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50000吨货轮撞上750吨兵舰,兵舰间接被拦腰切成两半

【举世网报导 记者 徐璐明】据美国The Drive网站“战区”专栏10月27日报导,当天在雅典左近的希腊口岸都会比雷埃夫斯发作了一同戏剧性的变乱,一艘希腊水兵的扫雷舰与一艘贸易货轮相撞,后果是扫雷艇被切成为了两半。

希腊水兵在一份申明中称:“约莫在27日上午7点30分,一艘商船在萨罗尼克湾海疆与“卡利斯托”号(Kallisto)扫雷舰相撞。”希腊水兵透露表现,两名水兵海军在变乱中受伤,被送往了雅典水兵病院,其他27人平安无事。

50000吨货轮撞上750吨军舰,军舰直接被拦腰切成两半

报导称,涉事的商船是吊挂葡萄牙国旗的集装箱货轮马士基朗塞斯顿号(Maersk Launceston),该船没有职员伤亡的陈述,破坏状况未知。船方在交际媒体上透露表现:“变乱发作后启动了应急反响顺序,海员们到场了对水兵舰员的救济举动。”

马士基朗塞斯顿号货轮的总吨位到达50700吨,该船今朝曾经分开了比雷埃夫斯,听说将前去土耳其的纳卡莱港。这艘船的一切者是总部设在德国汉堡的艾斯伯格公司,该公司自称是“欧洲抢先的化学品货轮运输经营商”。

今朝这发难故的缘由尚不分明,但有外地媒体报导称,在希腊水兵的扫雷舰出港时,货船间接“超出”了这艘军用舰艇。另有报导称,马士基朗塞斯顿号的船主已被拘捕。

50000吨货轮撞上750吨军舰,军舰直接被拦腰切成两半

撞船变乱发上后拍摄的照片表现,“卡利斯托”号在被拖往水兵基地以前,舰身曾经严峻右倾,该舰的舰尾曾经缺失。“卡利斯托”号是在希腊水兵退役的两艘“亨特”级反叛雷舰之一,该型舰最后由英国制作。“卡利斯托”号与其姊妹舰在2000年至2001年间移交给希腊。

据悉,“卡利斯托”号的满载排水量为750吨,与大少数古代反叛雷舰艇同样,该舰的舰体采纳玻璃纤维制作。反叛雷舰艇大多采纳非金属船体(如玻璃纤维、木头号资料),如许能够防止触发磁性水雷。但这类船体的巩固水平没法与钢制船体比拟,因而在狠恶撞击下被“切成两半”也屡见不鲜。

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